Kollu bariyerler, araç trafiğini kontrol etmek ve güvenliği sağlamak için kullanılan etkili bir çözümdür. Aykom Otomatik Kapı Sistemleri olarak, müşterilerimize güvenilir ve dayanıklı kollu bariyerler sunarak, mülklerinin giriş ve çıkışlarını kontrol etmelerine yardımcı oluyoruz. Kollu bariyerler, yüksek kaliteli malzemelerden imal edilir ve uzaktan kumanda veya kart okuyucu gibi farklı erişim kontrol sistemleri ile entegre edilebilir. Ayrıca, kullanıcı dostu tasarımları ve güvenli çalışma prensipleri ile bilinirler. Aykom Otomatik Kapı Sistemleri olarak, müşterilerimize güvenli ve verimli bir erişim kontrolü sağlamak için çeşitli kollu bariyer seçenekleri sunuyoruz.
Kollu bariyer nasıl çalışır?
Bariyer gövdesinin içinde bir motor redüktör (motor devrini düşürüp kaldırma gücünü artıran dişli grubu), kolu dengede tutan yay sistemi ve kontrol kartı bulunur. Açma komutu geldiğinde kol yatay konumdan dik konuma kalkar, araç geçtikten sonra kendiliğinden iner. Yay dengesi doğru ayarlandığında motor kolu zorlanmadan kaldırır; bu ayar hem açılma hızını hem de motorun ömrünü doğrudan etkiler.
Kol boyu ve açılma süresi nasıl seçilir?
Seçim, geçiş genişliğinin ölçülmesiyle başlar. Kol yolu tam kapatmalı ama gereğinden uzun olmamalıdır; kol uzadıkça ağırlığı ve rüzgârdan aldığı yük artar, açılma süresi de uzar.
- Dar ve yoğun geçişler: Kısa kollu, hızlı açılan modeller giriş kuyruğunu önler. AVM ve iş merkezi otoparkları bu gruba girer.
- Geniş girişler: Uzun kolun ucuna destek ayağı konur ya da karşılıklı iki bariyer kullanılır.
- Tavanı alçak kapalı otoparklar: Kol açılırken tavana çarpmasın diye ortasından katlanan eklemli kol tercih edilir.
Kol üzerine yansıtıcı bant ve LED ışık eklemek gece görünürlüğü artırır ve kapalı kola çarpma riskini azaltır.
Kontrol seçenekleri: kumandadan plaka tanımaya
Bariyerin nasıl açılacağını, girişi kimin ve ne sıklıkla kullandığı belirler. Aşağıdaki yöntemler aynı bariyerde birlikte çalışabilir:
- Uzaktan kumanda: Sabit kullanıcısı az olan site ve işyerleri için en basit çözüm.
- Kartlı geçiş: Sürücü, temassız kartını okuyucuya yaklaştırır. Kaybolan kart sistemden silinir, yerine yenisi tanımlanır.
- Plaka tanıma: Kamera kayıtlı plakayı okur ve bariyeri kendiliğinden açar. Kumanda veya kart dağıtmaya gerek kalmaz, giriş-çıkış kaydı da tutulabilir.
- Döşeme loop dedektörü: Zemine açılan ince bir kanala gömülen tel halkadır ve üzerindeki aracın metal kütlesini algılar. Çıkışta bariyeri otomatik açmak ve araç kolun altındayken kolun inmesini engellemek için kullanılır.
- Güvenlik kulübesi butonu veya diafon: Misafir ve kargo araçlarının görevli kontrolünde içeri alınması için.
Bariyer, sitenin mevcut bina otomasyonu ve kartlı geçiş altyapısıyla birlikte çalışacak şekilde kurulabilir.
Güvenlik: fotosel, kol kırılma ve elektrik kesintisi
Kolun bir aracın ya da yayanın üzerine inmesini önlemek için gövdeye ve karşı direğe fotosel (karşılıklı çalışan ışık gözü) takılır; ışın kesildiği sürece kol inmez. Loop dedektörü bu korumaya ikinci bir katman ekler. Kontrol kartındaki engel algılama da kol inerken bir şeye temas ettiğinde hareketi durdurup kolu geri kaldırır.
Bariyerlerde en sık karşılaşılan hasar kol kırılmasıdır ve çoğunlukla kapanan kola bir aracın çarpmasıyla olur. Kolu gövdeye kırılma aparatıyla bağlayan modellerde darbe anında kol yerinden çıkar, içerideki mekanizma korunur; kırılan kol da gövdeye dokunmadan yenisiyle değiştirilir.
Elektrik kesildiğinde gövdedeki özel anahtarla motor boşa alınır ve kol elle kaldırılır. Kesintide de çalışması gereken girişlerde akü destekli kontrol kartı tercih edilir.
Site, AVM ve fabrika otoparklarında kullanım
Konut sitelerinde amaç, sakinlerin beklemeden girmesi ve misafir araçlarının kontrol altında tutulmasıdır. Altınköy'deki bir konut sitesinin araç girişine kurduğumuz bariyer sistemi bu senaryoya örnektir. Gece tamamen kapatılması istenen site girişlerinde bariyer, otomatik bahçe kapısı ile birlikte de planlanabilir.
AVM ve iş merkezi otoparklarında kısa sürede çok sayıda araç geçer; burada hızlı kol, loop dedektörü ve otopark yönetim sistemiyle uyum öne çıkar. Fabrika ve depolarda ise personel, ziyaretçi ve tedarikçi araçlarının farklı yetkilerle geçmesi ve güvenlik noktasının giriş-çıkışları kayıt altına alabilmesi önemlidir.
Montaj ve servis
Keşifte geçiş genişliği, zemin yapısı, kablo güzergâhı ve kullanılacak kontrol yöntemi belirlenir. Bariyer, zemine sabitlenen beton kaide veya ankraj plakası üzerine kurulur; loop dedektörü kullanılacaksa zemin kesimi montajla birlikte yapılır.
Periyodik bakımda yay dengesi, dişliler, kol bağlantısı, fotosel ve loop dedektörü kontrol edilir. Açılmayan bir bariyer girişi tamamen kilitleyebileceği için arızalarda 7/24 hizmet verilir; tamirat ve onarım kapsamında arıza tespiti ve parça değişimi yapılır.
Teklifi etkileyen başlıca etkenler
- Kol boyu, açılma hızı ve günlük geçiş sayısı
- Kontrol yöntemi: kumanda, kart okuyucu veya plaka tanıma kamerası
- Fotosel, loop dedektörü, kol ışığı ve destek ayağı gibi ekler
- Zemin kesimi, kablolama ve beton kaide gibi altyapı işleri
Ankara'daki girişinizin trafiğini ve zeminini yerinde görmek için ücretsiz keşif yapıyoruz; teklif, keşifte belirlenen ihtiyaca göre hazırlanır. Talebinizi iletişim sayfamızdan iletebilirsiniz.
Okuma süresi: yaklaşık 3 dakika
Kollu Bariyer Hakkında Sık Sorulanlar
Kollu bariyer hangi yöntemlerle açılabilir?
Uzaktan kumanda, kart okuyucu, plaka tanıma kamerası, döşeme loop dedektörü ve güvenlik kulübesindeki buton en yaygın yöntemlerdir. Bu yöntemler aynı bariyerde birlikte kullanılabilir; örneğin site sakinleri plaka tanımayla, misafirler görevli onayıyla içeri alınabilir.
Elektrik kesildiğinde bariyer nasıl açılır?
Bariyer gövdesindeki özel anahtarla motor boşa alınır ve kol elle kaldırılır. Kesinti sırasında da çalışmayı sürdürmesi gereken girişler için akü destekli kontrol kartı önerilir.
Kapanan bariyer kolu araca çarparsa ne olur?
Fotosel ve loop dedektörü kolun altında araç algıladığı sürece kol inmez; engel algılama da temas anında kolu geri kaldırır. Yine de bir araç kapalı kola çarparsa, kırılma aparatlı modellerde kol yerinden çıkar ve gövdedeki mekanizma korunur. Kırılan kol yenisiyle değiştirilebilir.
Mevcut bariyere plaka tanıma eklenebilir mi?
Kontrol kartı uygun olan bariyerlere plaka tanıma kamerası sonradan bağlanabilir. Kameranın konumu, gece aydınlatması ve aracın yaklaşma açısı okuma başarısını etkilediği için yerleşim keşifte belirlenir.
Kollu bariyer montajı ne kadar sürer?
Süre; zemin kesimi, kablolama ve kurulacak kontrol sisteminin kapsamına göre değişir. Keşif ve planlama tamamlandıktan sonra iş çoğunlukla 1–3 gün içinde biter.
