Seksiyonel kapılar, Aykom Otomatik Kapı Sistemleri tarafından endüstriyel tesislerden garajlara kadar geniş bir kullanım alanına sahip olan pratik ve etkili bir kapı çözümü olarak sunulmaktadır. Aykom Otomatik Kapı Sistemleri olarak, yüksek kaliteli çelik veya alüminyum malzemelerden imal edilen seksiyonel kapılarımızla müşterilerimize estetik ve güvenlik sağlıyoruz.
Seksiyonel kapı nasıl çalışır?
Seksiyonel kapı, yatay panellerin menteşelerle birbirine bağlanmasıyla oluşan bir kapıdır. Açılırken paneller yan raylardaki makaralar üzerinde yukarı çıkar ve rayın kavisinde dönerek tavana paralel konuma geçer. Kapı dışa ya da içe savrulmadığı için önündeki alanın tamamı araç manevrası ve park için kullanılabilir.
Çoğu seksiyonel kapıda ağırlığı taşıyan asıl eleman motor değil, burulma yayıdır. Kapının üstündeki mile takılan bu yaylar (torsiyon yayı olarak da bilinir), kapı inerken kurularak enerji depolar ve kapı kalkarken bu enerjiyi geri verir. Doğru ayarlanmış bir kapı neredeyse dengede durur; motor yalnızca bu dengeyi bozacak kadar güç harcar, elle açmak da bu sayede mümkün olur.
Panel yapısı ve seçenekler
Paneller çoğunlukla iki galvaniz çelik sacın arasına poliüretan köpük doldurularak üretilen sandviç panellerdir. Yaygın panel kalınlığı 40 mm'dir; poliüretan dolgu ısı yalıtımı sağlar, kapının sessiz ve rijit çalışmasına da katkıda bulunur. Panel birleşimlerindeki contalar ve kapının altındaki fitil, hava ve su geçişini sınırlar.
- Yüzey ve renk: Düz, yatay çizgili ya da ahşap desenli yüzeyler ve cepheye uygun renk seçenekleri bulunur.
- Pencere ve cam panel: Panellere yerleştirilen pencereler içeriye gün ışığı alır. Alüminyum çerçeveli tam cam paneller ise oto servis, showroom ve atölye girişlerinde içerinin görünmesini sağlar.
- Yaya kapısı: Kapı içinde kapı olarak da bilinir; büyük kapıyı açmadan personelin geçebildiği küçük bir kapıdır. Hem ısı kaybını hem de ana kapının çalışma sayısını azaltır.
Ray tipleri: tavana göre doğru seçim
Ray seçimini iki şey belirler: lento, yani kapı boşluğunun üst kenarı ile tavan arasındaki mesafe, ve tavanın ne kadarının boş kalması gerektiği. Üç temel seçenek vardır:
- Standart kaldırma: Paneller kısa bir dikey yolun ardından tavana paralel raylara geçer. Garajlar ve tavan yüksekliği normal olan yapılar için uygundur.
- Yüksek kaldırmalı: Paneller önce duvar boyunca belirli bir yüksekliğe çıkar, ardından yatay raya döner. Tavanı yüksek sanayi binalarında kapının aydınlatma, havalandırma kanalı ya da vinç yoluyla çakışmasını önler.
- Dik kaldırmalı: Kapı tamamen duvar boyunca yukarı çıkar ve tavanda hiç yer kaplamaz. Çok yüksek hollerde ve tavan alanının boş kalması gereken tesislerde tercih edilir.
Lentosu dar yapılar için alçak tavan rayları da vardır. Hangi tipin uygun olduğu, keşifte alınan ölçülerle netleşir.
Güvenlik: yay kırılma ve halat koptu emniyeti
Burulma yayları belirli bir çalışma sayısı için üretilir ve ömrünü dolduran yay kırılabilir. Yay kırılma emniyeti, böyle bir durumda mili anında kilitleyerek kapının düşmesini engeller. Halatlı sistemlerde halat koptu emniyeti de çelik halatlardan biri koptuğunda kapıyı raylarda sabitler.
Bunlara ek olarak kapının altındaki hassas kenar ve fotosel, kapanırken bir engel algılandığında kapıyı durdurup geri açtırır. Panel birleşimlerindeki parmak sıkışma koruması ise elle kullanımda yaralanmaları önler.
Konut ve endüstriyel kullanım
Seksiyonel garaj kapısı konutlarda sessiz çalışma, cepheye uyumlu görünüm ve uzaktan kumanda konforu için seçilir. Garajın ısıtıldığı ya da eve bitişik olduğu durumlarda yalıtımlı paneller ayrıca fark yaratır. Konut tarafındaki motor ve kumanda seçeneklerini, diğer kapı tipleriyle birlikte garaj kapıları sayfamızda anlattık.
Endüstriyel seksiyonel kapı ise büyük açıklıklar, gün içinde çok sayıda açılıp kapanma ve rüzgar yükü için tasarlanır; yaylar yüksek çalışma sayısına göre seçilir, raylar ve menteşeler ağır hizmete dayanıklı olmalıdır. Bu kapılarda seksiyonel kapı motoru doğrudan kapı miline bağlanır ve elektrik kesintisinde kapı zincirli manuel çekme düzeneğiyle açılabilir. Sincan Organize Sanayi Bölgesi'nde yoğun araç trafiği olan bir tesise kurduğumuz endüstriyel garaj kapısı, bu tür bir kullanımın sahadaki karşılığıdır.
Seçerken nelere dikkat edilmeli?
- Açıklığın genişliği ve yüksekliği, lento ve yan duvarlardaki boşluklar
- Günlük kullanım sayısı: yay ve motor bu yüke göre seçilmelidir
- Isıtılan bir alan kapatılıyorsa panel yalıtımı ve contaların kalitesi
- Yaya kapısı ya da pencere ihtiyacı
- Güvenlik donanımı: yay ve halat emniyeti, hassas kenar, fotosel
Konut garajı için seçenekleri adım adım karşılaştırmak isterseniz garaj kapısı seçim rehberimiz işinizi kolaylaştırır. Endüstriyel tarafta ise kapı çoğu zaman bir yükleme noktasının parçasıdır ve yükleme rampalarıyla birlikte planlanmalıdır.
Montaj, denge ayarı ve bakım
Montajın en kritik adımı, yay gerginliğinin kapının ağırlığına göre ayarlanmasıdır. Yaylar büyük bir kuvvet depoladığı için bu ayar ve yay değişimi yalnızca uzman ekip tarafından yapılmalıdır. Bakımda teknisyen motor bağlantısını ayırıp kapıyı yarı yüksekliğe kadar elle kaldırır: dengeli bir kapı orada durur, kendiliğinden iniyor ya da yükseliyorsa yay ayarı bozulmuştur.
Periyodik bakımda makaralar ve menteşeler yağlanır, halatlar ve yaylar kontrol edilir, fitiller ve güvenlik donanımı test edilir. Kapının bir yana çekmesi, ağırlaşması, gıcırdaması ya da motorun zorlanması bakım zamanının geldiğini gösterir.
Fiyatı neye göre değişir?
Kapı ölçüsü, panel tipi ve yüzeyi, ray sistemi, motor, yaya kapısı ve pencere gibi eklemeler ile güvenlik donanımı fiyatı belirler. Seksiyonel kapı ölçüye özel üretildiği için net rakam ancak keşiften sonra verilebilir; Ankara'daki garajınız ya da tesisiniz için ücretsiz keşif talep edebilirsiniz.
Okuma süresi: yaklaşık 4 dakika
Seksiyonel Kapı Hakkında Sık Sorulanlar
Seksiyonel kapının yayı kırılırsa kapı düşer mi?
Yay kırılma emniyeti olan kapılarda düzenek mili anında kilitler ve kapının düşmesini engeller; halat koptu emniyeti de benzer şekilde kapıyı raylarda tutar. Yine de yayı kırılmış bir kapıyı kullanmaya devam etmeyin. Yay değişimi, yayların taşıdığı yüksek gerginlik nedeniyle tehlikeli bir iştir; bu işi mutlaka uzman ekibe bırakın.
Seksiyonel kapı için tavanda ne kadar boşluk gerekir?
Gereken boşluk seçilen ray tipine göre değişir. Standart raylar kapı açıklığının üstünde belirli bir lento payı ister; lento dar ise alçak tavan rayları, tavanın boş kalması isteniyorsa yüksek ya da dik kaldırmalı raylar kullanılır. Doğru tip, keşifte alınan ölçülerle belirlenir.
Manuel seksiyonel kapıya sonradan motor takılabilir mi?
Kapı dengeli ve rayları sağlamsa çoğu manuel seksiyonel kapıya sonradan motor eklenebilir. Önce yay dengesi kontrol edilir; ağırlaşmış bir kapıya motor takmak motoru zorlar ve ömrünü kısaltır.
Konut tipi ile endüstriyel seksiyonel kapı arasındaki fark nedir?
Fark, kapının üstleneceği yükte ortaya çıkar. Endüstriyel modellerde açıklıklar daha büyük, günlük çalışma sayısı daha yüksektir; bu nedenle yay, ray ve motor ağır hizmete göre seçilir. Konut modellerinde ise önceliği sessizlik, görünüm ve kumanda kolaylığı alır.
Seksiyonel kapıya sonradan yaya kapısı eklenebilir mi?
Yaya kapısı, panellerle birlikte üretilen bir çerçeve gerektirdiği için genellikle kapı siparişi aşamasında planlanır. Mevcut bir kapıya sonradan eklemek çoğu zaman ilgili panellerin değişmesini gerektirir. Personel geçişi sıksa bu ihtiyacı baştan belirtmek ya da kapının yanına ayrı bir yaya kapısı planlamak en doğrusudur.
